今年8月，为贯彻落实《公路水运工程试验检测管理办法》（交通部令2016年第80号），交通运输部下发了有关配套文件《公路水运工程试验检测机构等级标准》、《公路水运工程试验检测机构等级评定及换证复核工作程序》（交安监发[2017]113号）以及《关于做好当前公路水运工程试验检测工程有关事项的通知》（交办安监函[2017]1124号），这意味着暂停的公路水运试验检测机构等级评定工作正式放开。

为确保等级评定及换证复核中现场专家评审工作的科学性、公正性、规范性，提高评审工作质量，统一评审尺度。9月23日，广东省交通建设监理检测协会在广州松园宾馆成功举办了第一期公路水运试验检测机构评审专家的业务专题培训班。广东省交通运输工程质量监督站有关领导及全省各级机构评审专家共计100余人参加了此次培训会。会议由协会副理事长李炎清主持。

当天上午协会特别邀请重庆市交通委员会工程质量安全监督局副局长沈小俊就进一步贯彻落实和传达“严格等级评定、严控换证复核和突出过程中监管”工作思路，发表了“公路水运试验检测机构评审专家职业要求概论和新版行业管理制度解读”主题讲座，从讲述制度制定出台的的有关背景、行业发展现状等出发，全面、细致、系统地解读了新版行业管理制度有关规定。

（讲座全程持续了3个半小时，全场座无虚席）

     （专家沈小俊认真细致地讲述和解读，娓娓道来）

下午的培训会主要以座谈交流形式进行，首先我们邀请省内两名经验丰富的专家组长分享他们在评审工作中的一些经验和心得，讲述了行业资质与CMA资质评审的异同以及CMA标准库使用的有关问题，并就公路水运工程试验检测机构等级评定相关问题进行了交流和探讨。培训会取得良好的效果。

培训结束后，邀请广东省交通运输工程质量监督站副站长罗炳华作重要指示讲话，他在会上强调了以下五个方面的问题：

第一，行业主管部门将继续做好“放管服”相关工作。

第二，重申评审专家职业道德和能力素质等有关要求。

第三，不断加强学习和提高能力水平的重要性。希望培训结束之后，各位专家认真学习和领悟新版行业管理制度，并在评审工作中严格把握，提高评审工作质量。

第四，注重评审工作中公正性和随机性。建议组长随机，组员随机，建立评审专家组组长库（30人左右），从中抽取组长，并随机抽取组员；适当根据机构申报参数及专家专业进行微调整。同时采取考核参数随机，考核人员随机。

第五，提醒评审过程中的必须注意几个关键问题：比如标养室试验环境设置要求；机构体系文件的编写与自身机构不适应无法落地的问题；试验原始记录不齐全，无法满足试验可追溯和再现还原的要求。

（省站领导发表重要讲话）

会后，由省站和协会有关领导共同为10位专家代表发放了专家聘书并合影留念，此次培训会圆满结束。

（发放聘书仪式）